
| Naam: |
Ivo Vermaesen |
| Geb datum: |
19-7-1983 |
| Gewicht: |
73-77kg |
| lengte: |
1.84m |
| Rust hartslag: |
55 bpm |
| Maximale hartslag: |
202 bpm |
| Trainer: |
Frans Willems |
Het jaar 2010 staat in het teken van wedstrijden. Het trainen werd in Oktober 2009 opgekrikt van 5-10 uur per week naar 10-15 uur per week. Vanaf Oktober heb ik via het bedrijf Topvorm te Gemert trainings schema’s gekregen en werd er advies op maat gegeven.
Eerder vorig jaar, in 2009, heb ik Frans Willems uit Middelbeers leren kennen. Hij bleek zijn trainers diploma van de NTFU op zak te hebben. Ook begeleid hij het fiets team van Fietssportief. In het jaar 2009 heeft Frans mij al voorzien van veel informatie over het fietsen in de breedste zin van het woord. Ik benaderde hem begin 2010 dan ook met de vraag of hij me nog intensiever zou willen begeleiden zodat het bedrijf Topvorm niet meer nodig was. Frans zag dit als een uitdaging en begeleid mij nu.
Voor het seizoen 2011 wordt er een Amateur A licentie aangevraagd bij de KNWU om de wedstrijden nog serieuzer te benaderen en vooraan te kunnen starten. Zonder licentie moet je vaak achteraan starten zodat het finishen op een mooie plaats moeilijk wordt.
Mijn eerste Fiets
Vanaf mijn 23ste jaar heb ik mijn eerste mountainbike gekocht.
Dat was een Renault Team spirit mountainbike die winkel keten Halfords verkocht.
Op deze fiets heb ik een jaar gereden. In de weekenden hooguit 25km en puur als hobby en voor plezier.
Uiteindelijk ging ik steeds meer en meer fietsen en ook meer verwachten van mijn mountainbike.
De fiets bleek flink wat onderhoud nodig te hebben na een jaar gebruikt te zijn. Toen besloot ik dat geld op zak te houden en geld bij te leggen om mijn eerste fatsoenlijke mountainbike aan te schaffen. |
 |
Mijn tweede fiets
Het werd, op advies van een fiets winkel in Maarheeze, een Trek Fuel EX 6 van 2008.
Deze fiets heb ik na drie kwart jaar weer verkocht.
Ondanks dat de fiets kwa techniek een hele vooruitgang was, was de vol geveerde fiets veel te zwaar om op snelheid door de bossen te crossen. De fiets woog bijna 14 kilo.
|
 |
Mijn derde fiets
Na de Trek had ik besloten om een eigen fiets op te gaan bouwen. Ik vond een los frame via marktplaats en wel een Commencal VIP Nuts 2. Na het opbouwen van de fiets was het werkelijk waar een scheur monster om op te fietsen, echt een genot. Ik ben gaande weg steeds meer en meer gaan fietsen en dat ging dan ook gepaard met een stuk meer rug klachten. Later bleek dit niet te komen door de hoeveelheid inspanning maar dat het frame te klein was. Deze fiets was namelijk 18inch. En ik moest voor mijn lengte toch wel een 19inch hebben. |
 |
Mijn vierde Fiets
Na de Commencal wilde ik eens wat anders.
Ik liep op marktplaats tegen een Specialized S-works aan van 2008:
Dit frame heb ik wederom zelf opgebouwd. Met deze fiets heb ik Duchenne Heroes 2009 gereden.
|
 |
Mijn vijfde fiets
Toch had ik interesse in een Carbon frame en viel mijn oog op het prachtige merk BeOne wat zeer gunstig kwa prijs/kwaliteits verhouding ligt.
Het werd dan ook een los frame van het merk BeOne Black uit 2009. Het frame werd gekocht via de (internet) winkel 12gotrading uit Waddinxveen:
Ook deze fiets is zorgzaam met de hand opgebouwd en ik vindt het de mooiste fiets die ik tot nu toe gehad heb. In tegenstelling tot een aluminium frame, dempt Carbon vele malen beter wat voor meer comfort zorgt.
Eigenschap van Carbon is dan ook dat het licht is en dit frame weegt dan ook niet meer dan 1kg.
Op deze fiets, fiets ik het huidige wedstrijd seizoen en Duchenne Heroes 2010. |
 |
Mijn zesde fiets
Nadat de BeOne Black na Duchenne Heroes schade opgelopen bleek te hebben aan de onderbuis, is er een nieuw frame besteld.
Het werd wederom een BeOne. De Raw Orange. Het met mat gespoten frame en de oranje striping ziet er gelikt uit.
Ik ben heel erg tevreden over het frame van BeOne dus waarom zou ik over stappen op een ander merk. |
|
1 comment
No ping yet
Ferdi van Overveld says:
June 19, 2010 at 8:06 PM (UTC 2)
Gaaf joh bikkel!
Ziet er al goed uit.